市場分析
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<b>號外!第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%</b>

號外!第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

受到鈷金屬價格在2018年第一季創新高影響,第三季鋰電池芯預估全面漲價5~15%不等,但價格在第四季有機會持穩。......
08-08
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<b>央視采訪新宙邦、星源材質、深圳斯諾:解讀鋰電材料市場格局及未</b>

央視采訪新宙邦、星源材質、深圳斯諾:解讀鋰電材料市場格局及未

新能源汽車市場的持續增長直接推動上游鋰電材料產銷兩旺,從而促使鋰電材料企業業績出現大幅增長,同時吸引了資本市場和媒體的極大關注。 在此背景下,CCTV-2財...
04-07
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中材科技:鋰電池隔膜業務未實現盈利

中材科技:鋰電池隔膜業務未實現盈利

中材科技 (002080)周三表示,公司鋰電池隔膜業務經過多年的技術開發和市場應用推廣,其產品已經通過了像 比亞迪 、CATL等大型鋰電池企業的認證,但受制于目前產...
04-07
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猛獅科技試水新能源汽車租賃 推廣綠色出行

猛獅科技試水新能源汽車租賃 推廣綠色出行

近日,由猛獅科技旗下全資子公司廈門潮人新能源汽車服務有限公司(下文簡稱潮人租車)推出的新能源汽車免費體驗月活動正式啟動。隨著城市發展進程的加快,傳統交通...
04-07
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<b>2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3% </b>

2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3% 

2月,新能源汽車產銷均完成1.8萬輛,同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛,同比分別增長32.3%和49.5%;插電式混合動力汽車產...
03-14
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<b>首批新能源車用戶陷困局</b>

首批新能源車用戶陷困局

新能源汽車一直以養護費用、使用成本比汽油車低,吸引消費者購買。從2009年新能源汽車大力補貼開始計算,不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限...
03-13
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<b>2025年全球電池管理系統市場規模超768億元</b>

2025年全球電池管理系統市場規模超768億元

根據市場調研機構的新報告,到2025年全球電池管理系統市場規模預計達111.7億美元(約合人民幣768.4億元)。可再生能源發電的增長趨勢是由對全球氣候變化的增多擔憂...
03-03
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<b>固態電池將成主流趨勢 企業未雨綢繆加速布局</b>

固態電池將成主流趨勢 企業未雨綢繆加速布局

近年來,動力電池起火爆炸事故頻發,據鋰電大數據統計,2016年共發生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題,而此時,兼具安全...
03-03
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國內無鉛化鋰電池成功研發,低速電動車成為新寵

國內無鉛化鋰電池成功研發,低速電動車成為新寵

目前,低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵,但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環境污染構成威脅。日前,中科院青島生物能源與過程研究所對外發布最新科研...
01-22
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新能源車結構性產能過剩凸顯 動力電池產能是需求量7倍

新能源車結構性產能過剩凸顯 動力電池產能是需求量7倍

目前,在新能源客車、貨車領域,企業已經出現了結構性的過剩苗頭,動力電池高端產能不足、低端產能過剩的問題進一步加劇。1月14日,工業和信息化部部長苗圩在電...
01-22
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中國停建100多座火電廠控霧霾 轉向新能源項目

中國停建100多座火電廠控霧霾 轉向新能源項目

美媒稱,中國政府近日宣布,取消興建100多座火力發電廠的計劃,試圖讓該國擺脫堪稱最臟發電形式的同時,控制該領域的投資失控和浪費現象。 美國《紐約時報》網站...
01-22
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年后,電池行業又將面臨哪些嚴峻考驗?

年后,電池行業又將面臨哪些嚴峻考驗?

這幾天,很多電池企業都在做著年前的各項總結,準備迎接新年的假期。然而,告別了水深火熱的2016年,電池行業迎來了極具考驗的2017年。電池漲價、廢舊電池降價以...
01-22
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補貼下滑 插電式混合動力乘用車市場有望迎來爆發

補貼下滑 插電式混合動力乘用車市場有望迎來爆發

2017年1月1日起,新版新能源補貼政策正式執行。其中,國家補貼相比2016退坡20%,地方補貼不得超過中央財政單車補貼金額50%。這意味著購買一輛大于250公里的純電...
01-20
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崛起中的生態型動力電池企業

崛起中的生態型動力電池企業

2016年,將注定成為國軒高科企業史上一個極為關鍵的年份。這一年,在公司領導層的謀篇布局下,國軒高科正冉冉升起為一家生態型的動力電池企業。 通過在產業鏈廣...
01-19
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75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運營難題

75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運營難題

充電樁建設在2016年突飛猛進,從年初的不到5萬個,增加到年底的15萬個,增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。 盡管如此,居民區的充...
01-19
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專題
報告

國內動力電池回收行業巡回調研報告(2018)

本次巡回調研針對這些行業熱點問題調研了梯次利用、回收處置、整車廠等產業鏈相關企業,并將主要調研成果匯總成本報告…

全球鋰電池用鋁塑膜行業研究報告(2018)

隨著政策對電池能量密度的不斷提高,軟包電池在新能源汽車市場及儲能市場的滲透率也在不斷提升。 …
聯盟會刊

《今日電池》雜志

《今日電池》簡介: (1)《今日電池》2010年創刊,是科技部主管下的中國高科技產業化研究會電池聯盟會刊,每兩個月一…

《超電世界》雜志

由工業和信息化部電子信息司、中國電子工業標準化技術協會和中國電子技術標準化研究院的共同指導,中電標協超級電容器…
聯盟推薦

中國鋰電企業名錄

《中國鋰電企業名錄》作為鋰電行業最新、最

中國電池工業年鑒

《中國電池工業年鑒》是中國電池工業發展歷
院所專家
 

    謝先宇

    姓名:謝先宇(博士) 職稱:上海機動車檢

    王子冬

    王子冬 中國北方車輛研究所動力電池試驗室

    吳鋒

    吳鋒,男,1951年6月出生,碩士,教授,博

    溫兆銀

    溫兆銀,1963年7月生于江蘇省海安縣。1980

    張世超

    教授,博士生導師 基本情況: 19801984年在北

    陳清泉

    陳清泉院士(CC.Chan), 男,漢族,福建省漳

    陳立泉

    個人簡介: 陳立泉,男,1940年生于四川南

    楊軍

    楊軍 教授,博士生導師,美國電化學學會會員

    黃學杰

    個人簡介: 男,1966年7月生,1993年畢業于

    胡信國

    個人簡介 :教授,浙江杭州人。1962年

    張華民

    個人簡介 :1982.02 山東大學化學系畢業獲

    馬紫峰

    馬紫峰,上海交通大學特聘教授、博士生導師

    王秉剛

    王秉剛,1960年清華大學汽車專業畢業;中國
 
 
企業專家
 

    李南平

    姓名:李南平 性別:男 工作單位:海門容匯

    張明

    姓名:張明 性別:男 工作單位:鎮江泰舸電

    方英民

    姓名:方英民 性別:男 工作單位:哈爾濱威

    楊桃

    姓名:楊桃 性別:女 工作單位:江蘇春蘭清

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    姓名:薛永 性別:男 工作單位:佛山市南海

    楊桃

    姓名:楊桃 性別:女 工作單位:江蘇春蘭清

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    姓名:劉彬 性別:男 工作單位:必維歐亞電

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    姓名:吳濤 性別:男 工作單位:淄博火炬能

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    姓名:陳默 性別:男 工作單位:淄博火炬能

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    姓名:丁廣波 性別:男 工作單位:淄博火炬

    石曉光

    姓名:石曉光 性別:男 工作單位:西安中熔

    閆智剛

    姓名:閆智剛 性別:男 工作單位:江蘇蘇中

    趙恒祥

    姓名:趙恒祥 性別:男 工作單位:山東瑞宇

    艾戊云

    姓名:艾戊云 性別:男 工作單位:東莞鑫茂

    榮常如

    姓名:榮常如 性別:男 工作單位:中國第一

    鄧綸浩

    姓名:鄧綸浩 性別:男 工作單位:深圳市卓

    劉永華

    姓名:劉永華 性別:男 工作單位:河南環宇

    杜文龍

    杜文龍,博士后,教授,北京航空航天大學兼

    劉友梅

    劉友梅(1938.2.16-)。電力機車專家。中國工

    楊鐵

    楊鐵,男,2007年5月任南充市人民政府副秘
 
 
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